99.02.01 / 城　克文 / 1309] Ｆサス調整

じょうです。

おとといの夜、Ｆサス調整をしました。
といっても、オイル交換と洗浄くらいですが。

で、番手を５番にしました。
マニュアルの表示は「ヤマハサスペンションオイル」とあるだけで、
グレード表示がないようですが、当時、ヤマハのサスオイルには、
まだ１つしかグレードがなかったのかな。

たぶん元は１０番が入ってるんだろうと、５番を入れて油面はマニュアル通り、
カラーは３センチでそのかわりアジャスターは一番弱くしてあります。

いい感じです。ギャップにはじかれる感じは全くなくなりましたし、
挙動も大きいというわけでもありません。
峠なんかではちょっと前が逃げるんだろうかなあという感じですが、
ダート（近くの道が再舗装工事中で、見事なフラットダート直線なんです。
１週間もしないうちになくなりますが。）でも、安心して開けられます。

挙動があまりに大きいようなら油面を少し上げようかとも思ったんですが、
その心配は不要でした。元のストロークがないからねえ。

１０年間で初めての交換だったのか、とても汚れていましたね。
オイル１３５０円と作業時間２時間ですから、交換だけでも、
余り乗らない今の時期にやってしまうのがおすすめです。

次はリアのダンピングだなあ。何でうちのは調整がついてないんだああ。
（わたしの好みは、ダンピングとても弱く、バネレート弱く、
　プリロードかなり強く、です。軽いせいかな。）


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　　　 ノP　　　　　　＿　　　　　じょうかつふみ
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